油耗飆升、加速無力,你懷疑過火花塞嗎?

什么樣的火花塞需要更換

火花塞的工作環境高溫高壓，使用了一段時間后，電極會有一部分被氧化然后燒蝕掉了，導致電極間隙過大，使點火能量下降，不能正常點火，進而影響發動機的正常工作，這種情況的火花塞是必須要更換的。

由于車況不良，汽油燃燒不充分產生了積碳，堆積在火花塞上，因為積碳可以導電，最終積碳多了短路了電極，讓電極打火失敗。

如果只有一兩個火花塞出現了以上情況，一般都會全部給你更換

火花塞的工作環境高溫高壓，使用了一段時間后，電極會有一部分被氧化然后燒蝕掉了，導致電極間隙過大，使點火能量下降，不能正常點火，進而影響發動機的正常工作，這種情況的火花塞是必須要更換的。

由于車況不良，汽油燃燒不充分產生了積碳，堆積在火花塞上，因為積碳可以導電，最終積碳多了短路了電極，讓電極打火失敗。

火花塞是到了更換周期后就不能繼續使用了嗎

汽車上的常規保養配件都有一個周期，火花塞的更換周期一般在20000-100000公里（不同材料周期不同），但不是說到了官方規定的期限就一定不能用了，因為多數產品在設計壽命都是打出富余來的

所以到了周期后不會那么快就對發動機造成致命的傷害，但超里程之后，電極的磨損會加快，電極間隙變大，點火不穩定對于電壓需求更高，輕者的表現是加速無力、點火失火、費油等癥狀，嚴重的還可能出現電極斷裂損傷發動機的情況，所以還是建議大家按規定周期來更換，另外還會有其他部位出現的問題。

如何判斷火花塞在是否正常工作

想檢查火花塞狀態是否健康，最直接地就是將它們拿出來看，如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態是健康的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病癥了，這可能是由于“燒機油”或混合器比例不妥造成的。

火花塞該如何選擇？好的火花塞能提升性能

現在市場上常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種（白金和銥金普遍稱之為貴金屬），金屬導電性能從左到右依次增高（銅＜鎳合金＜白金＜銥金），點火需要的電壓從左到右依次降低（銅＞鎳合金＞白金＞銥金），所以貴金屬火花塞對于發動機的負荷更小，對于降低油耗有利；另外貴金屬的使用壽命也更長，當然價格也是隨著性能的增加而增加的。

由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環境，對它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經濟型車常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車才會使用鉑金火花塞或白金火花塞。許多車友認為，廠家不給自己的車配備鉑金火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現，因此十分憤憤地掏錢將自己車上遠未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出于對性能的考慮，而非耐久性。其實這種性能的提升實在是有限，甚至絲毫感覺不出來。其實這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主要原因。我們要想從根本上提高發動機性能，首先需要考慮提升點火電壓，更高的電壓才能提供更大的點火能量。提升電壓之后就更換線徑粗且導電性好的高壓線，因為一條高壓線的導電性與它的截面積、長度和材料有關系，如果線徑過細、過長以及導線中含雜質較多都會影響點火性能。只有這些更換以后，才有必要考慮更換鉑金火花塞。

自己更換火花塞注意什么

其實汽車上很多零件的更換并不難，火花塞也是可以自行更換的，不過在操作時需要注意幾點細節。首先是一定要選購合適自己車型尺寸的火花塞，第二是一定要有專業的工具，扭力扳手必不可少的，另外還要準備一個頂端是磁性的套筒，直徑的尺寸要依據您車輛火花塞的尺寸來選擇。

拆裝火花塞要一個一個氣缸來，不能全拆下來然后再全裝上去，避免臟東西掉入到氣缸內。安裝的時候，最重要的就是力度，如果力度小了，可以回造成滲油和漏氣，影響發動機性能，而力度過大則會造成脫扣和扭斷火花塞。

有什么清理火花塞的方法

火花塞可以清理的，很多神奇的網友甚至研究出非常規的方法，有用白醋的，有用潔廁靈的，還有用牙膏的。也有用化油器清潔劑清洗火花塞的，但如果火花塞已經嚴重腐蝕，或者破損，那就必須更換了，否則失效的火花塞會進一步損傷發動機。

在火花塞清洗時，信配所使用的清洗劑采用的是物理反應原理，清洗前和清洗后，積碳等雜質都不會發生改變，只是改變了積碳等雜質的物理結構，使其溶于清洗劑之中，最后隨著清洗劑一起被清洗干凈。所以相對于市面的化學性質的清洗劑，信配清洗劑對于部件和人體都沒有任何的傷害。百分百，安全環保，且使用效果明顯。

絕對你不是看一眼這么簡單